上海咨詢公司AIAG-VDA FMEA設(shè)計(jì)潛在?失效模式及后果分析DF?MEA培訓(xùn)公開課咨詢?課程—歡迎企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作垂詢
DF?MEA培訓(xùn)公開課-培訓(xùn)地點(diǎn)：江蘇無錫萬達(dá)廣場(chǎng) 每月開班 小班教學(xué)、滿四人開班
金舟軍老師 手機(jī)/微信：13816949004 QQ郵箱：923503608@qq.com
應(yīng)用為導(dǎo)向的DFMEA培訓(xùn)咨詢,學(xué)員培訓(xùn)后就會(huì)應(yīng)用DFMEA，金舟軍老師通過嚴(yán)格的培訓(xùn)流程確保顧客滿意。
請(qǐng)點(diǎn)擊查看—金舟軍質(zhì)量管理工具培訓(xùn)咨詢實(shí)施流程
DFMEA培?訓(xùn)?講師質(zhì)量專家金舟軍,DFMEA培訓(xùn)機(jī)構(gòu)上海科租企業(yè)管理咨詢有限公司主辦,是專業(yè)、實(shí)戰(zhàn)、解決問題的培訓(xùn),公開班和企業(yè)內(nèi)訓(xùn)請(qǐng)垂詢?cè)O(shè)計(jì)FMEA培訓(xùn)咨詢大綱
最有價(jià)值的DFMEA培訓(xùn)公司
上海科租企業(yè)管理咨詢有限公司金舟軍老師自辦設(shè)計(jì)F?MEA培訓(xùn)咨詢公司，培訓(xùn)老師自辦公司省出了業(yè)務(wù)費(fèi)用和老板利潤(rùn)，客戶的培訓(xùn)費(fèi)全部變?yōu)榕嘤?xùn)老師的培訓(xùn)費(fèi)，能為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，客戶培訓(xùn)價(jià)值最大化值 。只要學(xué)員參加過質(zhì)量培訓(xùn)課程，將為學(xué)員提供終生的培訓(xùn)課程答疑。
最具專業(yè)的DFMEA培訓(xùn)講師
金舟軍二十多年專業(yè)從事設(shè)計(jì)F?MEA培訓(xùn)講師，專業(yè)涉及質(zhì)量管理和精益生產(chǎn)課程，客戶涉及世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè), 每個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目的客戶都有培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)的視頻和照片為證。金舟軍老師課程以應(yīng)用為導(dǎo)向，課堂上只講干貨，絕不以無關(guān)的游戲打發(fā)時(shí)間。
關(guān)于質(zhì)量管理培訓(xùn)一天應(yīng)該收費(fèi)多少-請(qǐng)點(diǎn)擊查看-全部有客戶培訓(xùn)課程現(xiàn)場(chǎng)照片、視頻為證!
重慶長(zhǎng)安汽車、上海延鋒韋世通、上海NEC、上海德爾福、武漢東風(fēng)汽車、江蘇東風(fēng)起亞、江蘇麥格納、安徽康佳電器、、安徽博西華、上海奧托立夫、浙江海信惠爾浦、沈陽寶馬汽車、上海大金空調(diào)、遼寧大連固特異輪胎、長(zhǎng)春大眾集團(tuán)、湖北武漢佛吉亞、上汽集團(tuán)、吉林一汽集團(tuán)、廣西上汽通用五菱、廣西玉林重工、江西長(zhǎng)力股份 北京北汽福田、深圳中興通迅、福建新能源科技、湖南三一重工、蘇州恩斯克軸承、河北天威光伏、武漢哈金森、蘇州力特奧維斯、重慶 嘉陵集團(tuán) 福建奔馳汽車、遼寧大連大眾變速箱 廣東廣州京信通信、深圳中興通訊 河南利達(dá)光電 河南新鄉(xiāng)豫新 河北萊尼、山東萊尼 、山東勝地、陜西中航、湖南時(shí)代電氣、天津中核
DFME?A培訓(xùn)課程公開課視頻--點(diǎn)擊圖片即觀看好看視?頻金舟軍老師好看視?頻主頁
DFME?A培訓(xùn)課程公開課視頻--點(diǎn)擊圖片即觀看好看視?頻金舟軍老師好看視?頻主頁
DFMEA培訓(xùn)公開課現(xiàn)場(chǎng)照片
結(jié)合客戶案例的實(shí)戰(zhàn)型培訓(xùn) 包括后服務(wù)答疑的全過程
金舟軍老師通過五大步驟結(jié)合客戶案例講解，確保學(xué)員學(xué)完全就會(huì)在工作中應(yīng)用： 1 .案例網(wǎng)絡(luò)調(diào)研、2.案例學(xué)員預(yù)習(xí)、3. 現(xiàn)場(chǎng)案例調(diào)研、4.案例練習(xí)點(diǎn)評(píng)、5.售后案例答疑。
1.案例網(wǎng)絡(luò)調(diào)研
培訓(xùn)意向一經(jīng)確定，金舟軍老師就要與客戶進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)溝通，確定設(shè)計(jì)F?MEA實(shí)施難點(diǎn)，收集設(shè)計(jì)F?MEA實(shí)施資料，并就實(shí)施資料的細(xì)節(jié)進(jìn)行溝通，并了解客戶學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)F?MEA的目的。
2.學(xué)員案例預(yù)習(xí)
3. 現(xiàn)場(chǎng)案例調(diào)研
金舟軍老師根據(jù)設(shè)計(jì)F?MEA實(shí)施中的難點(diǎn)，事先為學(xué)員出設(shè)計(jì)F?MEA的預(yù)習(xí)題，幫助學(xué)員提前思考怎樣解決實(shí)施案例的難點(diǎn)，同時(shí)也預(yù)習(xí)課堂講解的知識(shí)。
3. 現(xiàn)場(chǎng)案例調(diào)研
培訓(xùn)前一天，金舟軍老師會(huì)到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一天的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，查找客戶設(shè)計(jì)F?MEA實(shí)施V情況，并為課堂針對(duì)客戶實(shí)施設(shè)計(jì)F?MEA中的問題講解做準(zhǔn)備。
4.案例練習(xí)點(diǎn)評(píng)
5.售后案例答疑
培訓(xùn)完成后一年之內(nèi)，如果客戶在實(shí)施設(shè)計(jì)F?MEA過程中有什么問題，可以為客戶組織騰訊會(huì)議的在線答疑至少三次。
根據(jù)案例實(shí)施中的難點(diǎn)問題，每天培訓(xùn)約有五十分鐘的客戶案例分組練習(xí)，每組學(xué)員的案例練習(xí)金舟軍老師都要做詳細(xì)的點(diǎn)評(píng)，確保學(xué)員學(xué)完全就會(huì)在工作中應(yīng)用。
5.售后案例答疑
培訓(xùn)完成后一年之內(nèi)，如果客戶在實(shí)施設(shè)計(jì)F?MEA過程中有什么問題，可以為客戶組織騰訊會(huì)議的在線答疑至少三次。
AIAG-VDA FMEA設(shè)計(jì)潛在失效模式及后果分析DFMEA培訓(xùn)課程
培訓(xùn)課程大綱
一.DFMEA培訓(xùn)目的: 通過本課程的學(xué)習(xí), 使學(xué)員能掌握DFMEA、SFMEA及QFD、FTA和DVP&R等相關(guān)工具,進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的潛在失效模式及后果分析及措施確定;初步了解PFMEA、并行工程、價(jià)值工程、質(zhì)量損失函數(shù)、容差設(shè)計(jì)、DOE、可制造性和裝配設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)防錯(cuò)等工具,為達(dá)到金6SIGMA設(shè)計(jì)打下理論基礎(chǔ)。
二. DFMEA培訓(xùn)對(duì)象:產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)人員、售前售后工程師、過程設(shè)計(jì)核心成員。
三. DFMEA培訓(xùn)課程內(nèi)容
1.汽車行業(yè)FMEA分類 金舟軍原創(chuàng) 抄襲必告
FMEA的發(fā)展歷史
DFMEA& PFMEA &MFMEA關(guān)系
APQP五個(gè)階段FMEA應(yīng)用
FMEA的思維過程系統(tǒng)化、規(guī)范化、文件化
2.怎樣控制產(chǎn)品質(zhì)量
質(zhì)量控制四個(gè)階段
產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)
3.顧客驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)
齒輪產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)
產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)VS過程設(shè)計(jì)和開發(fā)區(qū)別和聯(lián)系
4.產(chǎn)品三次設(shè)計(jì)開展方法
質(zhì)量特性的期望值
產(chǎn)品設(shè)計(jì)因果圖
原理及系統(tǒng)設(shè)計(jì)`
參數(shù)設(shè)計(jì)
公差設(shè)計(jì)
5.預(yù)防缺陷的措施
產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)控制
設(shè)計(jì)失效
招回缺陷車
6.設(shè)計(jì)質(zhì)量控制方法
預(yù)防控制
探測(cè)控制
FMEA-設(shè)計(jì)開發(fā)的評(píng)審工具
FMEA減少招回缺陷車
7.產(chǎn)品設(shè)計(jì)FMEA定義
DFMEA&同步工程
DFMEA時(shí)機(jī)
8.DFMEA項(xiàng)目實(shí)施流程十五步驟
9.組成DFMEA多功能小組
DFMEA多功能小組
多功能小組各職能部門作用
DFMEA小組功能接口
10.概念設(shè)計(jì)-質(zhì)量功能展開QFD
產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)
顧客質(zhì)量功&能技術(shù)質(zhì)量功能矩陣
11.產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理
產(chǎn)品功能框圖
系統(tǒng)設(shè)計(jì)-功能分解
產(chǎn)品功能-系統(tǒng)功能矩陣
系統(tǒng)功能-子系統(tǒng)功能矩陣
子系統(tǒng)功能-部件功能矩陣
部件功能-零件功能矩陣
零件功能-零件特性矩陣
12.SFMEA分析
DFMEA產(chǎn)品多層構(gòu)成
系統(tǒng)FMEA
產(chǎn)品SFMEA
系統(tǒng)SFMEA
子系統(tǒng)SFMEA
部件DFMEA
13.DFMEA必備條件 金舟軍原創(chuàng) 抄襲必告
SFMEA模式與起因的層次關(guān)系
部件功能及關(guān)鍵失效模式
部件失效模式識(shí)別方法
部件功能及關(guān)鍵失效模式
子系統(tǒng)-部件功能矩陣
14.制定部件DFMEA計(jì)劃
DFMEA項(xiàng)目職責(zé)矩陣
DFMEA進(jìn)度計(jì)劃
15.部件DFMEA
部件功能/要求
部件潛在失效模式
部件潛在失效模式
產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性
失效模式識(shí)別方法
由因?qū)す?硬件方法
潛在失效的舟后果
DFMEA后果考慮的顧客
DFMEA考慮四個(gè)顧客
失效模式、失效模式后果和失效模式起因?qū)哟侮P(guān)系
失效模式的潛在起因/機(jī)理
失效模式的潛在機(jī)理
失效模式的潛在起因
識(shí)別潛在起因可以使用的工具
現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制
現(xiàn)行設(shè)計(jì)預(yù)防控制
現(xiàn)行設(shè)計(jì)探測(cè)控制
16.可靠性-應(yīng)力極限
熱循環(huán)應(yīng)力加速
振動(dòng)應(yīng)力加速
步進(jìn)應(yīng)力試驗(yàn)
17.DFMEA評(píng)審
A-1設(shè)計(jì)FMEA檢查表
編制實(shí)施DVP&R
設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃和報(bào)告編制實(shí)施
設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃&報(bào)告與DFMEA關(guān)聯(lián)
實(shí)施完成DVP&RDFMEA更新
18.DFMEA維護(hù)
更改和更新時(shí)進(jìn)行評(píng)審
評(píng)審頻度和探測(cè)度的排序
發(fā)生市場(chǎng)問題修改頻度和探測(cè)度排序
19.FORD machinery FMEA簡(jiǎn)介 金舟軍原創(chuàng) 抄襲必告
20.最新版AIAG-VDA FMEA七步法
定義范圍
結(jié)構(gòu)分析
功能分析
失效分析
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
優(yōu)化
結(jié)果文件化
21.最新版AIAG-VDA FMEA的SOD評(píng)分的變化
RPN的評(píng)論
AP行動(dòng)優(yōu)先級(jí)評(píng)估方法
22.最新版AIAG-VDA FMEA的FMEA表格的變化
結(jié)構(gòu)分析
功能分析
失效的后果-失效模式-失效起因
23.FMEA軟件與FMEA資料庫(kù)建立（有FMEA軟件光盤提供）
IQ-RM軟件FMEA應(yīng)用介紹
四. FMEA培訓(xùn)課程學(xué)時(shí): 每天6.5小時(shí) 共2天
設(shè)計(jì)FMEA簡(jiǎn)介
設(shè)計(jì)FMEA是由負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的工程師/小組主要采用的一種分析技術(shù)，用以最大限度地保證各種潛在的失效模式及相關(guān)的起因/機(jī)理已得到充分的考慮和說明。
對(duì)最終的項(xiàng)目以及與之相關(guān)的每個(gè)系統(tǒng)、子系統(tǒng)和部件都有應(yīng)進(jìn)行評(píng)估。FMEA以最嚴(yán)密的方式總結(jié)了設(shè)計(jì)一個(gè)部件，子系統(tǒng)或系統(tǒng)時(shí)小組的設(shè)計(jì)思想（其中包括根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)可能會(huì)出錯(cuò)的一些項(xiàng)目的分析）。這種系統(tǒng)化的方法體現(xiàn)了一個(gè)工程師在任何設(shè)計(jì)過程中正常經(jīng)歷的思維過程，并使之規(guī)范化和文件化。
設(shè)計(jì)FMEA為設(shè)計(jì)過程提供支持，它以如下的方式降低失效（包括產(chǎn)生不期望的結(jié)果）的風(fēng)險(xiǎn)：
為客觀地評(píng)價(jià)設(shè)計(jì),包括功能要求及設(shè)計(jì)方案,提供幫助；
評(píng)價(jià)為生產(chǎn)、裝配、服務(wù)和回收要
求所做的設(shè)計(jì)；
提高潛在失效模式及其對(duì)系統(tǒng)和車輛運(yùn)行影響已在設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中得到考慮的可能性；
為完整和有效的設(shè)計(jì)、開發(fā)和確認(rèn)項(xiàng)目的策劃提供更多的信息；
根據(jù)潛在失效模式后果對(duì)“顧客”的影響，開發(fā)潛在失效模式的排序清單，從而為設(shè)計(jì)改進(jìn)、開發(fā)和確認(rèn)試驗(yàn)/分析建立一套優(yōu)先控制系統(tǒng)；
為推薦和跟蹤降低風(fēng)險(xiǎn)的措施提供一個(gè)公開的討論形式；
為將來分析研究現(xiàn)場(chǎng)情況，評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)的更改及開發(fā)更先進(jìn)的設(shè)計(jì)提供參考（如獲得的教訓(xùn)）。